Funktionsprüfung IMDs

[Josupei]

Hallo,

aus der DGUV Vorschrift 3, lässt sich eine manuelle Prüfpflicht (Funktionsprüfung/ Prüftaste) von RCD ableiten. --> Prüfzyklus ermitteln über Risikobeurteilung.

Gibt es gleichlautende Vorgaben bezogen auf Isolationsüberwachungsgeräte? Leider haben meine Recherchen nichts ergeben.

Gruß
Josupei

[Elektromann]

Ja gibt es,
z.B. in der DGUV Vorschrift 3 und in der Elektro-Berg-VO
und auch in der VDE 0118

[Probator]

DIN VDE 0100-600:

Für ein IT-System:
"Die Funktion der Isolationsüberwachungseinrichtungen (IMDs) kann z. B. durch Betätigen der Prüfeinrichtung oder
durch Einbringen eines Prüfwiderstands zwischen einem aktiven Leiter und dem Schutzleiter erprobt werden."

DIN VDE 0105-100

5.3.3.101.2Wiederkehrende Prüfung durch Erproben:
Erproben der Isolationsüberwachungsgeräte


5.3.3.101.3 Wiederkehrende Prüfung durch Messen
5.3.3.101.3.1 In Niederspannungsanlagen sind die Werte zu ermitteln, die eine Beurteilung des Schutzes
unter Fehlerbedingungen ermöglichen. Dazu gehören z. B. Schleifenwiderstand, Schutzleiterwiderstand,
Auslöse-Fehlerstrom, Ansprechwert von Isolationsüberwachungseinrichtungen.
ANMERKUNG Bei der Prüfung von Stromkreisen mit Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen (RCD) muss auch die Einhaltung der Abschaltzeit nachgewiesen werden

Der IMD ist im IT-Netz sozusagen das,
was im TN-Netz der RCD ist.
Und erst ist genauso zu behandeln.

[Josupei]

Vielen Dank!

Dann muss ich mir mal Gedanken machen, wie ich da bastle, der IMD sitzt in einer Hochvoltbatterie und hat keine Testfunktion laut Hersteller...

[MOMA2]

Erst- und Wiederholungsprüfung von IT-Systemen (ungeerdeten Stromversorgungen)
Link:
https://www.bender.de/fileadmin/content ... _de_V7.pdf

[Hauptschütz]

Vielen Dank!

Dann muss ich mir mal Gedanken machen, wie ich da bastle, der IMD sitzt in einer Hochvoltbatterie und hat keine Testfunktion laut Hersteller...

Wofür ist die Hochvoltbatterie...Fahrzeug?

[Elt-Onkel]

Hallo,

... der IMD sitzt in einer Hochvoltbatterie ...

Bisher gab es:
- Kleinspannung
- Niederspannung
- Mittelspannung
- Hochspannung

Wo ist denn normativ "Hochvolt" hinterlegt ?


...

[IH-Elektriker]

Wo ist denn normativ "Hochvolt" hinterlegt ?

Den Begriff "Hochvolt" hat die Autoindustrie geprägt. Denn das was da in den KFZ so verwendet wird dürfte in den meisten fällen unterhalb 1000V liegen und somit rein "elektrotechnisch" der Niederspannung zuzuordnen sein.

Nachdem Niederspannung aber eher verharmlosend klingt und viele Autoschauber vor dem "Kupferwurm" dann keine sonderliche Angst haben hat man eben den Begriff Hochvolt erfunden. Klingt böse. Und hält den einen oder anderen vielleicht auch ab mit der Technik so umzugehen wie mit konventioneller Autoelektrik....

[Josupei]

Hallo,

... der IMD sitzt in einer Hochvoltbatterie ...

Bisher gab es:
- Kleinspannung
- Niederspannung
- Mittelspannung
- Hochspannung

Wo ist denn normativ "Hochvolt" hinterlegt ?


...

IH-Eletriker hat schon alles richtig erläutert, für uns Elektriker ist es Niederspannung, allerding ist die Begrifflichkeit "Hochvolt" umgangssprachlich im KFZ Bereich so üblich.
Das Ding hat eine Ladeschlussspannung von 820VDC und ca. 35kWh, rummst im Zweifel also etwas mehr als eine "Niedervoltbatterie"

[Josupei]

Vielen Dank!

Dann muss ich mir mal Gedanken machen, wie ich da bastle, der IMD sitzt in einer Hochvoltbatterie und hat keine Testfunktion laut Hersteller...

Wofür ist die Hochvoltbatterie...Fahrzeug?

Wird als Energiespeicher in einem mobilen Stromerzeuger genutzt (Prototyp).