Dann würde ich hier nur einen Adapter Ladekupplung Typ 2 auf Schuko mit Einbezug aller Phasen bauen und eine Prüfung nach VDE 0702 als Verlängerungsleitung durchführen. Zusätzliches prüfen des Proximity Pilot Widerstandes gegen PE mit einem Multimeter, da dieser den maximal zulässigen Ladestrom für das Kabel definiert:
Widerstand
Leitungsquerschnitt
max. Ladestrom
1,5 kΩ
1,5 mm²
13 A
680 Ω
2,5 mm²
20 A
220 Ω
4–6 mm²
32 A
100 Ω
10–16 mm²
63 A
https://www.goingelectric.de/wiki/Typ2- ... codierung/
Prüfung Ladekabel E-Auto und Messgerät
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Re: Prüfung Ladekabel E-Auto und Messgerät
Danke für die Antworten.