Hallo,
Etrick hat geschrieben: ↑Samstag 2. Juli 2016, 23:50
Wegen dieser Probleme baut man solche Messgeräte heute nicht mehr, sondern macht es mit Stromzangen oder Stromsensorchips - im Automobilbeich sind bei E Autos 3stellige Amperezahlen üblich und werden so gemessen.
So ein Stromsensor ?
DC bis 50 kHz dürfte alles erschlagen.
4 V Drehspulinstrument erforderlich ?
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