diesteckdose.net

Hallo,

in dem zu realisierenden Projekt liegt ein Kabelkanal in 3 mm Abstand zu den LS.

Steckt man die 90° abgewinkelten, unisolierten Kammschienen in die LS,
passt es gerade so hin.

Ein LS hat nunmal ca. 85 mm Basistiefe.

O.K., man hätte auch KFZ-Stecksicherungen nehmen können.
Da fand ich aber dann die Verwendung von LS sinnvoller,
und für das Jahr 2019 angemessener.


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Hallo,

so sieht es dann fertig (vor der Verdrahtung) aus.


…

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Hallo,

und so im Auslieferungszustand:

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Für meinen Geschmack ist das Gehäuse deutlich zu klein!

Hallo,

na, selbstverständlich.

Aber es kam auf jeden Millimeter an.

Der Container hat einfach eine fixe Endgröße.
Mehr Platz ist nicht vorhanden.

Dann muß man mit dem auskommen, was man zur Verfügung hat.
Das bedeutete mehrere Klimmzüge.

Die Vorgabe war ein 60 cm x 40 cm Gehäuse für alle Spannungen,
incl. ISO-Wächter und Phasenwächter.

Von der Abführung der Verlustleistung wollen wir mal nicht reden.
Ich werde die Temperatur messen.

Der Aufwand war gigantisch.
Es sind mehrere hundert Ingenieurstunden und Facharbeiterstunden im Projekt.

Die Kosten sind natürlich utopisch.

Das darf man gar nicht rechnen.
Betriebswirtschaftlich wahrscheinlich eine glatte 5.

Im Gegenwert der investierten Ingenieur- und Facharbeiterstunden hätte man auch einen neuen VW-Golf kaufen können.
Das Material fällt dann nicht ins Gewicht.

Sowas klappt nur, wenn man Ruhe hat, und keine Frau am Meckern ist.


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Ich dachte dabei handelt es sich um dein Freizeit/Hobby Vergnügen????

Moin,

Elt-Onkel hat geschrieben: ↑Samstag 15. Februar 2020, 09:51 Der Aufwand war gigantisch.
Es sind mehrere hundert Ingenieurstunden und Facharbeiterstunden im Projekt.

diese Aussage in Verbindung mit dem kleinen Schaltschränkchen auf dem Foto erklärt die regelmässigen immensen Bauverzögerungen und Kostensteigerungen auf Baustellen an denen Ingenieurbüros beteiligt sind
Und das man das hinterher wieder abbauen und neumachen muss weil die Grenzübertemperaturberechnung aufgrund des zu kleinen Gehäuses nicht hinhaut und der TÜV das so nicht abnimmt kennt man ja auch irgendwoher

Gruß Tobi

diese Aussage in Verbindung mit dem kleinen Schaltschränkchen auf dem Foto erklärt die regelmässigen immensen Bauverzögerungen und Kostensteigerungen auf Baustellen an denen Ingenieurbüros beteiligt sind

Das kenne ich auch so
Wobei ich auch kein Freund von Batterie und Einspeise(fremd)Spannung in einem Gehäuse bin, das hat und braucht nicht zusammen zu sein.